２０１５Ｆ１第６戦モナコＧＰ決勝
２０１５Ｆ１ 第６戦モナコＧＰ 決勝
７３回目を迎える伝統のモナコグランプリ
Ｆ１として開催されるのも６２回となります
モンテカルロ市街地サーキット
３．３３７ｋｍ（一部コース改修）
コーナー数 １９ 時計回り
決勝 ７８Ｌａｐｓ
モナコとの時差は−８時間（サマータイム）
天候 晴れ 気温 １８℃ 路面温度 ３８℃
湿度 ６３％ 風速 ３．０ｍ／秒 風向 南東（参考）
ドライコンディション
本来であれば マクララーレンＨＯＮＤＡ復活初ポイントが
タイトルとなり 新聞の一面を飾ったかも知れない
伝統のモナコグランプリは終盤まで モンテカルロ市街地コース
特有のオーバーテイク出来ないポールトゥウィンが当たり前で
トップを快走していたルイス・ハミルトンは
２０秒以上のリードを広げていたのだから・・
マックス・フェルスタッペン（トロロッソ）１７歳モナコＧＰ初参戦は
６４周目のサン・デボーテの侵入で ロマン・グロージャン（ロータス）
の後方から モナコを走るには理性を失ったスピードで右リアタイヤに
乗り上げ コントロールを失ったまま衝撃吸収のバリアに
フロントノーズから突き刺さった！ フェルスタッペンは自力で脱出
ダメージを受けたグロージャンもレースに戻ったが
バーチャルセーフティカーとなりセーフティカーも導入され
前輪が捥ぎ取られ繊維が剥き出しとなったトロロッソのマシンの排除が
行われた
残り周回は少なかったが タイヤ交換が準備された状況に
ルイス・ハミルトン（メルセデス）は後続のマシンもこのタイミングで
タイヤ交換すると思い込み チームもリードは十分にあると判断し
ピット作業を行ったのだが・・
誤算だったのは同じタイミングでピットインしていたフェリペ・ナッサー
（ザウバー）がハミルトンのタイヤ交換終了と同時にピットロードを
通過して行ったのだ・・・
ほんの僅か１秒未満のタイムラグでマシンを発進させピットロードを
走るハミルトンの横にはセーフティカーが迫っていた
コースインしたのはニコ・ロズベルグ（メルセデス）の後方
セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）のサイドバイサイド
ハミルトンはセーフティカー先導の隊列に戻ったのは何と３番手だった
７０周でセーフティカーが離れ残り９周でレースが再開
ハミルトンは２番手走行のベッテルに激しくオーバーテイクを仕掛けるが
モナコの市街地コースは無念にもハミルトンの行く手を阻んだ
表彰式は険悪なムードが漂っていたが ニコ・ロズベルグ（メルセデス）が
逆転優勝 モナコグランプリ３連覇！モナコマイスターの称号を手に入れた
フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）はマシンが異常にシフトアップする
トラブルが発生 ４１周目のサン・デボーテでニュートラルからシフトが
入らずマシンをストップした
ジェンソン・バトン（マクラーレン）はマクラーレンＨＯＮＤＡ復活後初の
ポイント獲得に向けポイント圏内を争っていたが １ポイント獲得どころか
８位入賞で４ポイントが新生マクラーレンＨＯＮＤＡに献上された
アロンソとのＷポイント獲得出来なかった事を悔しまれたが
大きな一歩を踏み出したモナコグランプリとなった
Ｆ１ＧＰ２０１５第６戦モナコＧＰ決勝 結果
１ ニコ・ロズベルグ メルセデス
１：４９’１８．４２０
２ セバスチャン・ベッテル フェラーリ
＋４．４８６
３ ルイス・ハミルトン メルセデス
＋６．０５３
４ ダニール・クビアト レッドブル
＋１１．９６５
５ ダニエル・リカルド レッドブル
＋１３．６０８
６ キミ・ライコネン フェラーリ
＋１４．３４５
７ セルジオ・ペレス Ｆインディア
＋１５．０１３
８ ジェンソン・バトン マクラーレン
＋１６．０６３
９ フェリペ・ナッサー ザウバー
＋２３．６２６
１０カルロス・サインツＪｒ トロロッソ
＋２５．０５６
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