2019年07月09日

2019スーパーGT第4戦 タイ・チャン(海外戦)300クラス決勝「ファイナルラップ逆転激!石川京侍GT初優勝☆苦節十年星野一樹男泣き」



2019 SUPER GT 第4戦 タイ・チャン(海外戦) GT300決勝

「ファイナルラップ逆転激!石川京侍GT初優勝☆苦節十年星野一樹男泣き」

真夏の赤道直下ウェイトハンディに天候急変!
予測不能なサバイバルGTレース☆

2019 AUTOBACS SUPER GT Round4
Chang SUPER GT RACE
CHANG INTERNATIONAL CIRCUIT
2019.6.29 sat− 6.30 sun

2019chang.jpg

☞SUPER GT公式HP

天候 晴れ 気温 32℃ 路面温度 48℃
湿度 64% 風速 6.4m/秒 風向 西南西(参考)
気圧 1002.4hpa
ドライコンディション

☞2019スーパーGT第4戦 タイ・チャン(海外戦)300クラス予選「スバルBRZ予選中のミッション交換でQ2進出!ホッピー86が2戦連続ポール獲得☆」

心配された天候の急変は免れそうだが気温は上昇し
路面温度も高い状況となっている
決勝スタートタイヤは抽選で予選Q1で使用されたタイヤ
となった
GT300クラスでもタイヤメーカーの激戦となっている

タイヤ温存で得意のタイヤ無交換作戦か!?
ポールポジションスタートのHOPPY 86 MC 25号車
佐藤公哉選手は順位を下げて行った

19ラップ目に早くもドライバー交代のピットインを行ったのは
LEON PYRAMID AMG 65号車で
前2本のみのタイヤ交換!

23ラップ目にはHOPPY 86 MC 25号車もピットインし
期待に応えてのタイヤ無交換!

ピットインを引き延ばしラップリーダーとなっていた
D’station Vantage GT3 7号車
J.P.デ・オリベイラ選手 34ラップ目にピットイン
左側2本のみのタイヤ交換!!
コース上では500クラスの接触でセーフティーカー導入で
絶妙なタイミングのピットインとなった

すべてのマシンがドライバー交代を完了するとトップに立ったのは
リアライズ 日産自動車大学校 GT−R 56号車 平峰一貴選手

D’station Vantage GT3 7号車 藤井誠暢選手
はペースが上がらず順位を落とすと
57ラップ目に交換しなかった右リアタイヤがパンクチャー!
ポイント圏外に後退してしまった

終盤トップ独走だったリアライズ 日産自動車大学校 GT−R
平峰一貴選手を追い詰めた
GAINER TANAX triple A GT-R 10号車
石川京侍選手がテールトゥノーズのバトルから
リアライズ500クラスマシンを先行させる隙を狙って
ファイナルラップに逆転オーバーテイク!

GAINER TANAX triple A GT-R 10号車
石川京侍選手はGT初優勝となり
星野一樹選手は苦節十年男泣きとなった

☞2019スーパーGT第4戦 タイ・チャン(海外戦)500クラス予選「微妙なセッティング変更でワコーズ山下健太GT初ポール!☆」

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2019 SUPER GT 第4戦 Chang SUPER GT RACE
GT300 決勝結果


1 10 GAINER TANAX triple A GT-R
     1:44’28.062(62Laps)
2 56 リアライズ 日産自動車大学校 GT−R
     +0.796
3 65 LEON PYRAMID AMG
     +21.206
4 25 HOPPY 86 MC
     +35.937
5 88 マネパ ランボルギーニ GT3
     +36.446
6 33 エヴァRT初号機 X Works GT-R
     +36.923
7 87 T−DASH ランボルギーニ GT3
     +41.982
8 11 GAINER TANAX GT−R
     +44.835
9 55 ARTA NSX GT3
     +45.770
1034 Modulo KENWOOD NSX GT3
     +46.054

☞チャン・インターナショナル・サーキット WEBサイト

☞SUPER GT公式HP

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自動車社会の向上復活 世界の景気回復wを願っています♡


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posted by ぷらちゃん at 15:44| 千葉 ☁| Comment(0) | スーパーGT | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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