2018年11月10日

2018スーパーGT最終戦 ツインリンクもてぎ500クラス予選「レコードタイム続出の激戦!山本フロントローからWチャンプ狙う☆」



2018 SUPER GT 第8戦 ツインリンクもてぎ予選

2018シーズン最終戦!各クラスタイトル争い決定戦☆
GT500クラスは同ポイント対決

2018 AUTOBACS SUPER GT Round 8
MOTEGI GT 250KM RACE
GRAND FINAL
2018.11.10 sat- 11 sun
TWIN RING MOTEGI

GT08.jpg

天候 晴れ時々曇り 気温 20.8℃ 路面温度 24.2℃
湿度 52.6% 風速 1.6m/秒 風向 北北東(参考)
気圧 996.7hpa
ドライコンディション

午前中のフリー走行セミウェット路面から時折曇り風が冷たい予選は
ドライコンディションで行われた

予選Q1ではタイトルランキング同ポイントでトップの
RAYBRIG NSX−GT 100号車の元F1チャンピオンの
ジェンソン・バトン選手が連続するラップでコースレコードに迫る
タイムを刻んでそのままQ1トップ通過

タイトルランキング同ポイントで並んだKeePer TOM’S
LC500 1号車 ニック・キャシディ選手はQ1 7位通過

関口雄飛選手がランキング3位で望みを繋ぐau TOM’S
LC500 36号車は中嶋一貴選手のドライブでオーバーステア
なセッティングにマシンをコースからはみ出すアタックで
最下位となってしまいオーバーテイクの難しいツインリンクもてぎ
で苦しい決勝レース待ち受ける

予選Q2で日差しが戻り路面温度が若干上昇するとラップタイムは
コースレコードが続出した!

KeePer TOM’S LC500 1号車 平川亮選手が最初に
アタックしレコードタイムを叩き出したが
ARTA NSX−GT 8号車 野尻智紀選手が更にタイムを刻み
RAYBRIG NSX−GT 100号車 山本尚貴選手は
僅かに届かず2番手タイムを刻むと
次々とレコードタイムでラストアタックを決め
KeePer TOM’S LC500 1号車 平川亮選手は6位まで
順位を落としてしまうがアタックを終了しピットロードへ

ARTA NSX−GT 8号車 野尻智紀選手が2戦連続の
ポールポジションを獲得しタイトル争いでも1ポイントを追加し
逆転に望みを繋いだ

NSX−GTが上位3位を独占し6台がレコードタイムを叩き出す
激しい予選が繰り広げられました

オートポリスでは決勝レースで苦戦したNSX−GT
一筋縄では終わらない最終戦
一歩リードしたRAYBRIG NSX−GT 100号車
山本尚貴選手のWチャンピオンも観てみたいし
チーム国光の初タイトルも応援したいけど
レクサス勢にGT−Rの逆転劇で激しい展開のレースも観たい
決勝レースが楽しみです♡

☞2018スーパーGT最終戦 ツインリンクもてぎ「前代未聞!最終戦同ポイントのノーハンディ対決☆」【放送日程】

2018SUPER GTスケジュール「観客動員数日本一F1チャンピオン参戦全8戦で開催!☆」

2018 SUPER GT 第8戦 MOTEGI GT 250KM RACE
GT500 予選結果


1  8 ARTA NSX−GT
  1’35.550
2 100RAYBRIG NSX−GT
  1’35.739
3 64 Epson Modulo NSX−GT
  1’36.062
4 38 ZENT CERUMO LC500
  1’36.106
5 17 KEIHIN NSX−GT
  1’36.153
6  1 KeePer TOM’S LC500
  1’36.234
7 19 WedsSport ADVAN LC500
  1’37.099
8  3 CRAFTSPORTS MOTUL GT−R
  1’37.154

9 23 MOTUL AUTECH GT−R
  (1’37.086)
10 6 WAKO’S 4CR LC500
  (1’37.130)
1124 フォーラムエンジニアリングADVAN GT−R
  (1’37.185)
1239 DENSO KOBELCO SARD LC500
  (1’37.616)
1316 MOTUL MUGEN NSX−GT
  (1’37.618)
14 12 カルソニック IMPUL GT−R
  (1’37.668)
15 36 au TOM’S LC500
  (1’38.279)

☞ツインリンクもてぎ WEBサイト

☞SUPER GT公式HP

当サイトでは モータースポーツの活性化
自動車社会の向上復活 世界の景気回復wを願っています♡


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posted by ぷらちゃん at 17:38| 千葉 ☁| Comment(0) | スーパーGT | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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