2018年08月09日

2018スーパーGT第5戦 富士GT500マイルレース500クラス決勝「関口雄飛ステイアウト!TOM’S初のワンツーに輝く☆」



2018 SUPER GT 第5戦 富士GT500マイルレース決勝

真夏の富士は500マイルがスーパーGTで復活!
過去に例の無い灼熱の富士スピードウェイで
更に熱いバトルが繰り広げられる☆

2018 AUTOBACS SUPER GT Round5
FUJI GT 500mile RACE
FUJI SPEEDWAY
2018.8.4 sat− 8.5 sun

GT05.jpg

☞SUPER GT公式HP

天候 晴れ 気温 31.4℃ 路面温度 56.9℃
湿度 59.6% 風速 1.7m/秒 風向 西南西(参考)
現地気圧 944.5hpa
ドライコンディション

決勝日の富士スピードウェイも異例の高温は続き熱く長い一日と
なりました

朝から感動したのは土曜日の公式練習走行で大クラッシュし
フロントが大破したZENT CERUMO LC500 38号車
復活しました!☆5時半までメカニックが作業した様です

公式練習走行・予選Q1・予選Q2全てベストタイムで
ポールポジションを獲得したMOTUL AUTECH GT−R
23号車 ロニー・クインタレッリ選手がトップを激走する
序盤でしたが au TOM’S LC500 36号車
関口雄飛選手が追い詰めると 23号車がピットレーンに向うと
36号車が張り付いたまま ピットストップ争いとなると思われた
が!? 36号車関口雄飛選手はマシンをブルンブルン振り回し
ながらステイアウト!
まるでF1の戦略の様なシーンを魅せましたw
しかし36号車のピットストップでタイムロスしてしまい4番手に
順位を落としてしまいました

au TOM’S LC500 36号車 関口雄飛選手がマシンを
振り回しながらステイアウトするシーンはスタンドから生で目撃
したのですが一番のハイライトシーンでリザルトにも影響したと
感じます

中盤以降はカルソニック IMPUL GT−R 12号車
ヤン・マーデンボロー選手がMOTUL AUTECH
GT−R 23号車をオーバーテイクすると快調に首位を
走行しラストスティント佐々木大樹選手に引き継いだが
トラブル発生スローダウン!ピットインせずにもう
ワンラップしガレージへ インタークーラーのホースが
外れると言うアナログなトラブルでコースに復帰するが
時既に遅し

MOTUL AUTECH GT−R 23号車は4回目の
ピットインが早く給油時間も短かった為に必要とするより多くの
ピットインとなってしまい順位を大きく下げてしまいましたが
気温が下がった終盤にはファーステストラップを刻むなど
マシンのポテンシャルが高かった事を証明しただけに残念な
結果だった

今回判明したのは23号車のタイヤ内圧低く過ぎのインラップ
次戦から流行してしまいそう!?

au TOM’S LC500 36号車はピット作業で
右リアタイヤナット締め不良を冷静に次のピットインで
時間を使い修復し 関口雄飛選手の激走とチーム戦略で
前戦タイの屈辱を晴らしての富士500マイル優勝に輝き
チームTOM’SがスーパーGT初のワンツーフィニッシュ
を飾った☆

3位には予選トラブルから実質最後尾の14番グリッドから
這い上がったKEIHIN NSX−GT 17号車

公式練習走行大クラッシュから復活した
ZENT CERUMO LC500 38号車は
3基目エンジン交換のペナルティストップも消化しての
8位完走で入賞ポイント獲得しました
表彰台に上がっていれば間違い無くベストパフォーマンス賞
に輝いただろう

IMG_6141-2000x1500.JPG

サーキット観戦では展開が不明な部分も多く
帰宅後に長いレースを数回振り返り
写真も整理する等していたら記事未投稿3日に至って
しまいました お持ち頂いた皆様申し訳ございません

次回サーキット観戦は何時になるでしょうか!?お楽しみに♡

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2018 SUPER GT 第5戦 FUJI GT 500mile RACE
GT500 決勝結果


1 36 au TOM’S LC500
     4:40’08.601 (177Laps)
2 1 KeePer TOM’S LC500
     +1.564
3 17 KEIHIN NSX−GT
     +21.184
4  8 ARTA NSX−GT
     +26.906
5 100RAYBRIG NSX−GT
     +32.197
6 24 フォーラムエンジニアリングADVAN GT−R
     +52.449
7  6 WAKO’S 4CR LC500
     +56.084
8 38 ZENT CERUMO LC500
     +1’22.587
9 23 MOTUL AUTECH GT−R
     +1’23.911
1019 WedsSport ADVAN LC500
     +1Lap
1139 DENSO KOBELCO SARD LC500
     +1Lap
1212 カルソニック IMPUL GT−R
     +2Laps
1364 Epson Modulo NSX−GT
     +11Laps
1416 MOTUL MUGEN NSX−GT
     +15Laps
15 3 CRAFTSPORTS MOTUL GT−R
     +38Laps

☞富士スピードウェイ 公式サイト

☞SUPER GT公式HP

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自動車社会の向上復活 世界の景気回復wを願っています♡

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posted by ぷらちゃん at 13:20| 千葉 ☔| Comment(0) | スーパーGT | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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