2018年10月07日

2018F1第17戦日本GP予選「F1鈴鹿開催30回目台風接近の波乱?トロロッソ・ホンダ2台がQ3進出!☆」



2018F1第17戦日本GP予選

HondaがタイトルスポンサーとなりF1鈴鹿開催30回目
の記念大会予選は台風接近25号接近!
荒天は免れたものの風が渦巻き雨粒が落ちると波乱を巻き起こした!

鈴鹿サーキット
5.807km
コーナー数 20 立体交差8の字
決勝 53Laps

天候 曇り 気温 26.7℃ 路面温度 28.6℃
湿度 87.4% 風速 1.9m/秒 風向 東南東(参考)
気圧 1005.4hpa 
ドライコンディション

台風25号が日本海側を通過して行き直撃は免れましたが
鈴鹿サーキットは南からの海風でS字コーナーは追い風
マシンのダウンフォースは落ちレコードタイムの期待は厳しくなった
風向きは変化し時折雨粒が落ちるコースはドライコンディションだったが
ウェット宣言でレインタイヤの使用が可能となった

2018F1第17戦日本GPに持ち込まれたタイヤは
ミディアムコンパウンド・ソフトコンパウンド・スーパーソフトの3種類

予選Q1ではコースラインはドライコンディションだが縁石は濡れた状態
セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)がヘアピンで単純なスピンを喫すると
直後にマーカス・エリクソン(ザウバー)が前方を走るマシンを避けると
コースオフしフェンスにクラッシュ!赤旗中断となった

再開されたQ1ではマクラーレン・ルノーのフェルナンド・アロンソ
(マクラーレン)とストフェル・バンドーン(マクラーレン)の2台が
ノックアウト 朝のフリー走行でクラッシュしマシン修復を間に合わせた
ニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー)もQ2への進出は叶わなかった

トップ10の決勝スタートタイヤが決まる予選Q2ではメルセデスの2台が
ソフトコンパウンドを装着 ソフトコンパウンドを2セットしか持ち込んで
いないフェラーリ勢はスーパーソフトで望む

ダニエル・リカルド(レッドブル)がパワーを失いピットレーンを押されて
ガレージにマシンを戻しています 
来季フェラーリのシートを獲得したシャルル・ルクレール(ザウバー)は
スピンを喫しましたがコース内に留まりノーズを進行方向に向けています
コントロールしたか偶然か不明ですが見事でしたw残念ながらQ2で敗退
してしまいました

予選Q3開始時に落ち始める雨粒とレーダーに迫って来る雨雲
メルセデスの2台はインターミディエイトタイヤを用意していましたが
スーパーソフトでコースイン
フェラーリの2台はインターミディエイトでコースインしました
しかしコースはドライコンディションで直ぐにスーパーソフトに交換します

メルセデスの2台がワンツータイムを刻むと直ぐに新品のスーパーソフト
に履き替えて2回目のアタック 連続アタック可能な燃料を積んでいた
事になります

トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリー(トロロッソ)が3番手タイム!
ブレンドン・ハートレー(トロロッソ)がタイムを塗り替えます

キミ・ライコネン(フェラーリ)はタイムを刻みましたが
雨粒が増えたコースでセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)はコースを
はみ出すとタイムを刻めずに予選9位!!

エステバン・オコン(フォースインディア)はフリー走行で赤旗走行違反で
3グリッド降格のペナルティを科されている

ポールポジションは昨年の鈴鹿に続いてルイス・ハミルトン(メルセデス)
通算80回目を数える

日曜日の決勝レースは晴天に恵まれそうである
トロロッソ・ホンダを応援すると共にF1日本グランプリを楽しみたい♡

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2018F1第17戦日本GPGP予選結果

1 ルイス・ハミルトン    メルセデス  
  1’27.760
2 バルテリ・ボッタス    メルセデス
  1’28.059
3 マックス・フェルスタッペンレッドブル
  1’29.057
4 キミ・ライコネン     フェラーリ
  1’29.521
5 ロマン・グロージャン   ハース
  1’29.761
6 ブレンドン・ハートレー  トロロッソ
  1’30.023
7 ピエール・ガスリー    トロロッソ
  1’30.093
8 エステバン・オコン    フォースインディア
  1’30.126
9 セバスチャン・ベッテル  フェラーリ
  1’32.192
10セルジオ・ペレス     フォースインディア
  1’37.229

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posted by ぷらちゃん at 09:55| 千葉 ☀| Comment(0) | F1観戦 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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