Ｆ１速報 ２０１９Ｆ１第１１戦ドイツＧＰ号「ホンダ２勝目 今度は１-３！雨で大波乱のレースを制す」明日８月１日発売日！

Ｆ１速報 ２０１９年第１１戦ドイツＧＰ号

Ｆ１速報 ２０１９年 第１１戦ドイツＧＰ号

　　　　明日８月１日（木）発売日！

「ホンダ２勝目 今度は１-３！」

フェルスタッペン 雨で大波乱のレースを制す

表彰台には予選１４位から大躍進のクビアト！

　　　　予約受付中☆



表紙は　今季２勝目のマックス・フェルスタッペン
（レッドブル）右とホンダパワーＷ表彰台獲得！
３位のダニール・クビアト（トロロッソ）左

☞F1速報 2019年 8/8号 第11戦 ドイツ GP
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「ホンダ２勝目 今度は１-３！」

WINNER:MAX VERSTAPPEN
フェルスタッペン 雨で大波乱のレースを制す
表彰台には予選１４位から大躍進のクビアト！

メルセデス勢大失態で下位に沈む
ルクレールも雨の餌食に
ベッテルはこれまでの批判を覆す
クレバーなレース運びで２位

［特集：セバスチャン・ベッテル］
揺るぎなき革新
フェラーリとの不協和音が囁かれるその本音
ティフォシの支持率を歴代王者と比較
離脱の可能性と後任ドライバーを探る

［緊急特集］
レース裁定の仕組みを知る
ベッテルは「黒」でフェルスタッペンは「白」の理由

批判高まるベッテルの緊張を解いたライコネン
山本尚貴ホッケンハイムへ。Ｆ１デビューへの必要条件
２０２１年Ｆ１マシンはウイングカーが復活！？

セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）最後尾からの
追い上げは予想していました
マックス・フェルスタッペン（レッドブル）にトップを
譲ってあげても良いよｗとさえ一瞬思いました

絶妙なピットインのタイミングと雨の中冷静な？レース
運び「Ｆ１速報」をガイドにしながら録画を観直さないと
断片的な記憶を繋ぎ合わせられない長編劇でした♡

☞２０１９Ｆ１第１１戦ドイツＧＰ決勝「雨のホッケンハイムは大混戦！ベッテルの逆襲とメルセデスの混乱？ホンダパワー２７年振り快挙☆」

☞２０１９Ｆ１第１１戦ドイツＧＰ予選「大波乱！母国ドイツでベッテル走れず？メルセデスは皮を脱ぎ捨てる☆」

☞２０１９Ｆ１第１１戦ドイツＧＰ「母国ＧＰベッテル復活なるか！？山本尚貴ホッケンハイム入り☆」【放送日程】

☞２０１９Ｆ１ＧＰカレンダー（スケジュール・日程）「ドライバー変更に沸くＦ１は年間２１戦☆熱いシーズンは最終戦１２月へ突入！」

☞２０１９Ｆ１ＧＰチーム＆ドライバーラインナップ「劇的大シャッフルで下剋上は起きるか！？」

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F1速報 2019年 8/8号 第11戦 ドイツ GP


ホンダ F1 優勝への軌跡 (F1速報 2019 8月 増刊)


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２０１９Ｆ１第１１戦ドイツＧＰ決勝「雨のホッケンハイムは大混戦！ベッテルの逆襲とメルセデスの混乱？ホンダパワー２７年振り快挙☆」

２０１９Ｆ１第１１戦ドイツＧＰ決勝

「雨のホッケンハイムは大混戦！ベッテルの逆襲とメルセデスの混乱？ホンダパワー２７年振り快挙☆」

メルセデスベンツが冠されたＦ１ドイツグランプリ決勝

母国グランプリのセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）は
最後尾スタート

ドイツＧＰホッケンハイムリンクの決勝日は雨
シーズン初めての本格的ウェットコンディションとなり
全マシンがウェットタイヤを履いてイコールコンディションの
セーフティーカー先導で始まった

ホッケンハイムリンク
４．５７４ｋｍ
コーナー数　１７ 時計回り
決勝　６７Ｌａｐｓ

ドイツとの時差は−７時間（サマータイム）

決勝のスタートは現地時間１５時１０分
（日本時間２２時１０分）となります

天候　雨　気温　２１.２℃　路面温度　２５.９℃
湿度　８８.３％　風速　３ｍ／秒 風向　西北西（参考）
気圧　９８９.６ｈｐａ　
ウェットコンディション

☞２０１９Ｆ１第１１戦ドイツＧＰ予選「大波乱！母国ドイツでベッテル走れず？メルセデスは皮を脱ぎ捨てる☆」

３周のフォーメーションラップが行われ決勝６４ラップに
減算されスタンディングスタートが実施された
メルセデス２台が先行しフロントローセカンドグリッドの
マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が出遅れ後退

セルジオ・ペレス（レーシングポイント）がスピンで
ウォールに接触するとセーフティーカーが導入され
このタイミングでインターミディエイトタイヤに交換する
マシンが続出する

しかし決勝レースで初めて使用されたインターミディエイト
タイヤは雨が小康状態となると摩耗が激しく苦戦され
どのタイヤを履いたら良いのか！？
履くタイヤが無い状態になる

ダニエル・リカルド（ルノー）がエンジンブローでストップ
するとバーチャルセーフティーカーとなり
２本目のインターミディエイトタイヤに履き替えた
シャルル・ルクレール（フェラーリ）が速いラップタイムを
刻む

インターミディエイトタイヤに苦しむマシンがドライタイヤ
を選択し始めコース内にはタイヤの種類が入り乱れる状態になる
ミディアムタイヤを選択し最後まで走り切りたい
マックス・フェルスタッペン（レッドブル）だったが
温まりが悪くスピンを喫するとこのレースは終わったかなと思った

ランド・ノリス（マクラーレン）がパワーダウンでマシンを
止めるとバーチャルセーフティーカーが発令し
その後には順位を上げていたシャルル・ルクレール（フェラーリ）
がコースオフしマシンは滑り続けウォールに激突！

セーフティーカーが導入されたが
同じ場所でルイス・ハミルトン（メルセデス）がコースオフ！
フロントウィングを破損しコースに戻るがピットレーンに
途中を横切って侵入しピットイン
突然な為ピットクルーはパニック状態となりフロントウィング
は勿論用意されている筈も無くソフトタイヤを装着するクルーと
インターミディエイトタイヤを運ぶクルーが入り乱れる

ピットレーンを横切って侵入した件で５秒ペナルティが科された
５秒？明らかな反則で危険行為なのだから失格でも良いと
思うのだが

セーフティーカーの後ろに付くのはバルテリ・ボッタス（メルセデス）
だったが各マシンがインターミディエイトタイヤに履き替える中
ミディアムのドライタイヤを装着していた為直ぐにピットイン
マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がトップに躍り出た！

ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）も２番手に付け初の表彰台を
母国グランプリで獲得出来るかと期待をさせたが
オーバーテイクされた上に上記と同じ場所でコースオフしウォールに
クラッシュしてしまった

セーフティーカーが導入されマックス・フェルスタッペン（レッドブル）
はインターミディエイトタイヤを履き替えトップのままコースイン
メルセデス２台はペナルティーの消化も避けステイアウト

セーフティーカー解除で雨が降らないと決断されるとドライタイヤに
交換されて行く
ルイス・ハミルトン（メルセデス）は同時にペナルティを消化すると
ポイント圏外の１２番手に更にコースオフを喫しタイヤのダメージで
再度のピットインでタイヤ交換

残り１０ラップでバルテリ・ボッタス（メルセデス）がコースオフで
マシンをクラッシュさせてしまった

セーフティーカー導入となるとマックス・フェルスタッペン（レッドブル）
の次にダニール・クビアト（トロロッソ）のホンダパワーが
ワンツー体勢
最後尾グリッドからスタートのセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）
が４番手まで這い上がっていた

ピエール・ガスリー（レッドブル）がアレクサンダー・アルボン
（トロロッソ）のリアに接触して左フロントタイヤをカットして
コースオフしてしまった

セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）はラストスパートで
オーバーテイクを繰り広げると２位表彰台まで母国グランプリで
奪い返した

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が５度に渡る絶妙な
ピットストップを繰り返しホンダパワーに２勝目を捧げ
ホンダパワーのシーズン２勝目は２７年振りとなる

ダニール・クビアト（トロロッソ）も３位表彰台を獲得し
ホンダパワーが表彰台の２つを席捲！

余りにも複雑なレインコンディションのレースとなった為
超省略の記事にしようと考えましたがそれなりにポイントを纏め
られましたｗ

繰り返し録画観戦するのも疲れてしまいそうな大混戦となりましたｗ

☞２０１９Ｆ１第１１戦ドイツＧＰ「母国ＧＰベッテル復活なるか！？山本尚貴ホッケンハイム入り☆」【放送日程】

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☞２０１９Ｆ１ＧＰチーム＆ドライバーラインナップ「劇的大シャッフルで下剋上は起きるか！？」

２０１９Ｆ１第１１戦ドイツＧＰ予選結果

１　マックス・フェルスタッペンレッドブル
　　１：４４’３１．２７５（６４Ｌａｐｓ）
２　セバスチャン・ベッテル　　フェラーリ
　　＋７．３３３
３　ダニール・クビアト　　　　トロロッソ　
　　＋８．３０５
４　ランス・ストロール　　　　レーシングポイント
　　＋８．９６６
５　カルロス・サインツｊｒ　　マクラーレン
　　＋９．５８３
６　アレクサンダー・アルボン　トロロッソ
　　＋１０．０５２
７　ロマン・グロージャン　　　ハース
　　＋１６．８３８
８　ケビン・マグヌッセン　　　ハース
　　＋１８．７６５
９　ルイス・ハミルトン　　　　メルセデス
　　＋１９．６６７
１０ロバート・クビサ　　　　　ウイリアムズ
　　＋２４．９８７

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２０１９Ｆ１第１１戦ドイツＧＰ予選「大波乱！母国ドイツでベッテル走れず？メルセデスは皮を脱ぎ捨てる☆」

２０１９Ｆ１第１１戦ドイツＧＰ予選

「大波乱！母国ドイツでベッテル走れず？メルセデスは皮を脱ぎ捨てる☆」

メルセデスベンツが冠されたＦ１ドイツグランプリ
フリー走行ではメルセデスが苦戦を匂わせ
フェラーリが好調さを魅せたが
予選が始まると状況は一変した！！？

ホッケンハイムリンク
４．５７４ｋｍ
コーナー数　１７ 時計回り
決勝　６７Ｌａｐｓ

ドイツとの時差は−７時間（サマータイム）

決勝のスタートは現地時間１５時１０分
（日本時間２２時１０分）となります

天候　曇り　気温　２８℃　路面温度　４５℃
湿度　５２％　風速　３ｍ／秒 風向　南南西（参考）
気圧　９９１.５ｈｐａ　
ドライコンディション

ホッケンハイムリンクには晴れ間が覗かせるが積乱雲が沸き
周囲では雨が観測される不安な天候で予選を迎えた

２０１９Ｆ１第１１戦ドイツＧＰに持ち込まれたピレリ
タイヤは中間寄りのコンパウンドＣ２・Ｃ３・Ｃ４の３種類

ドイツＧＰ１２５周年とメルセデスチーム２００戦目を記念
して白を基調のカラーリングとスタッフもレトロな
コスチュームで挑んだ

予選Ｑ１から大波乱は起こった！
マシンのパワーダウンを訴えていたセバスチャン・ベッテル
（フェラーリ）はラップタイムを刻めないままピットに戻るが
リアカウルを外され修復に至らずに残り時間４分でマシンを降りた
ドイツ母国ＧＰが最後尾スタートか最悪予選失格となってしまう

一方シャルル・ルクレール（フェラーリ）は予選Ｑ１を
トップタイムで通過しフェラーリがフリー走行からここまでの
セクション全てでトップタイムを刻んでいる

好調だったランド・ノリス（マクラーレン）は初のＱ１敗退となり
そのスローダウンを食らってトロロッソ・ホンダのアレクサンダー
・アルボン（トロロッソ）もＱ２に進めなかった

トップ１０の決勝スタートタイヤが決まる予選Ｑ２になると
苦戦を見せていたメルセデスが皮を脱ぎ捨てたかの様に変貌し
ルイス・ハミルトン（メルセデス）がミディアムタイヤで
トップタイムを叩き出す

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がパワーダウンを訴え
ホンダパワーにも不安が立ち込めピットイン
アウトラップでは異常なスローペースで異音が響く雰囲気が続いたが
決勝スタートとなるタイヤを温存し回生エネルギーをフル充電して
加速を始めると５位で予選Ｑ２を通過した

雨の心配は避けられた予選Ｑ３でも波乱が起きた
予選Ｑ２を２位で通過したシャルル・ルクレール（フェラーリ）が
ピットアウト出来ず！予選１０位ミディアムタイヤスタートが決まった
パワーユニット交換となるとグリッド降格も辞さない

トップ３チーム以外では最高ポイントを獲得するキミ・ライコネン
（アルファロメオ）が予選５位のシーズンベスト

金曜日のフリー走行２でクラッシュを喫したピエール・ガスリー
（レッドブル）も予選４位でシーズンベスト

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が予選２位で
フロントローを獲得し決勝はソフトタイヤでのスタートとなる

ポールポジションを獲得したのは虎視眈々とフリー走行で
マシン調整を重ね予選Ｑ３で唯一１１秒台を叩き出した
ルイス・ハミルトン（メルセデス）
ドイツＧＰ３回目のポールとなるがホッケンハイムでは
実に２００８年以来となる

セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）はターボ系インター
クーラーのトラブルでシャルル・ルクレール（フェラーリ）は
燃料系のトラブルで別の様だが詳細は不明

決勝レースではセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）と
シャルル・ルクレール（フェラーリ）のオーバーテイクショー
を楽しみながらマックス・フェルスタッペン（レッドブル）の
ホールショットからの優勝とピエール・ガスリー（レッドブル）
の初表彰台を期待したい♡

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２０１９Ｆ１第１１戦ドイツＧＰ予選結果

１　ルイス・ハミルトン　　　　メルセデス 　
　　１’１１．７６７
２　マックス・フェルスタッペンレッドブル
　　１’１２．１１３
３　バルテリ・ボッタス　　　　メルセデス
　　１’１２．１２９
４　ピエール・ガスリー　　　　レッドブル
　　１’１２．５２２
５　キミ・ライコネン　　　　　アルファロメオ
　　１’１２．５３８
６　ロマン・グロージャン　　　ハース
　　１’１２．８５１
７　カルロス・サインツｊｒ　　マクラーレン
　　１’１２．８９７
８　セルジオ・ペレス　　　　　レーシングポイント
　　１’１３．０６５
９　ニコ・ヒュルケンベルグ　　ルノー
　　１’１３．１２６
１０シャルル・ルクレール　　　フェラーリ
　　−−−

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